يمكن التحقق من وجود تلف في الأنبوب الداخلي للدراجة الكهربائية باستخدام الخطوات التالية لتحديد المشكلة بسرعة وتجنب مخاطر سلامة الركوب:
مراقبة معدل انخفاض ضغط الإطارات: إذا تسرب الأنبوب الداخلي بشكل ملحوظ أو حتى فرغ من الهواء خلال ساعات قليلة، فمن المحتمل جدًا أن يتعرض للتلف. إذا انخفض الضغط ببطء بمقدار 0.1-0.2 بار فقط في اليوم، فقد يكون ذلك بسبب تقادم قلب الصمام أو التسرب البطيء، وليس بالضرورة ثقبًا.
الفحص البصري: ارفع العجلة وأدر الإطار ببطء، وافحص سطح الأنبوب الداخلي بعناية بحثًا عن الشقوق أو الانتفاخات أو الثقوب أو الأسلاك الفولاذية البيضاء المكشوفة. انتبه بشكل خاص إلى ما إذا كانت هناك مسامير أو شظايا زجاج أو أجسام غريبة أخرى عالقة في أخاديد المداس.
اختبار الماء/الماء والصابون: بعد نفخ الإطار، استخدم الماء والصابون أو قم برش الماء مباشرة على المناطق المشتبه فيها (مثل قاعدة ساق الصمام، والمداس، والجدار الجانبي)، ولاحظ ظهور فقاعات مستمرة. إذا ظهرت فقاعات، فهذا يشير إلى وجود تسرب.
اختبار غمر الماء (الأكثر دقة): قم بإزالة الإطار واغمر الأنبوب الداخلي بالكامل في الماء، ثم قم بتدويره ببطء للمراقبة. تشير أي منطقة تظهر فيها الفقاعات إلى وجود ثقب. يمكن لهذه الطريقة اكتشاف الثقوب الصغيرة أو الثقوب الرملية التي يصعب رؤيتها بالعين المجردة.
مساعدة الاستماع واللمس: قم بنفخ الإطار في بيئة هادئة واستمع عن كثب لصوت هسهسة يشير إلى تسرب الهواء؛ أو اشعر بتأثير تدفق الهواء بيدك. وهذا مفيد بشكل خاص للعثور على التسريبات الصغيرة.
التحقق من تاريخ الإصلاح: إذا تم إصلاح الأنبوب الداخلي أكثر من ثلاث مرات، فإن سلامته الهيكلية تتعرض للخطر. حتى لو لم يكن هناك تسرب حاليًا، فمن المستحسن استبداله لتجنب التلف المفاجئ أثناء الركوب.
