إن فحص ضغط الإطارات بانتظام، وتجنب أشعة الشمس المباشرة، وإزالة الأجسام الغريبة على الفور هي جوهر صيانة الأنبوب الداخلي للدراجة. تعمل الصيانة المناسبة على إطالة عمر الأنبوب الداخلي بشكل كبير وتقليل خطر انفجار الإطارات أثناء الركوب.
الحفاظ على ضغط الإطارات المناسب: تحقق من ضغط الإطارات قبل كل رحلة للتأكد من أنه ضمن النطاق الموصى به والمحدد على الجدار الجانبي للإطار (عادةً 30-120 رطل لكل بوصة مربعة، اعتمادًا على الطراز). يمكن أن يؤدي التضخم المفرط بسهولة إلى الانفجار، في حين أن التضخم المنخفض يزيد من خطر حدوث ثقوب.
تجنب التعرض لأشعة الشمس لفترة طويلة: تعمل الأشعة فوق البنفسجية على تسريع شيخوخة المطاط، مما يتسبب في هشاشة الأنبوب الداخلي وتشققه. ركن السيارة في مكان مظلل كلما أمكن ذلك، وتجنب أشعة الشمس المباشرة.
التنظيف والفحص المنتظم: بعد الركوب، افحص الجزء الداخلي من الإطار الخارجي بحثًا عن أي أشياء حادة مثل شظايا الزجاج أو الأسلاك لمنع حدوث ثقوب في الأنابيب الداخلية الجديدة. قم أيضًا بتنظيف السطح الخارجي للإطار لتقليل خطر التآكل.
التركيب والإزالة الصحيحة: استخدم شريط رفع الإطارات عند تغيير الأنابيب الداخلية؛ تجنب استخدام الأدوات المعدنية لمنع الضرر. عند التثبيت، تأكد من أن الأنبوب الداخلي مسطح وخالي من الطيات، وقم بمحاذاة ساق الصمام مع تجويف الحافة لمنع التضخم والكسر غير المتساوي.
احتياطات التخزين على المدى الطويل-: إذا لم يتم ركوب الدراجة لفترة طويلة، قم بنفخ الأنبوب الداخلي إلى 80% من الضغط الموصى به وقم بتخزينها في مكان جاف وجيد-جيد التهوية. من الأفضل تعليقه لمنع تشوه الإطارات وتقادمها بسبب الضغط.
تحديد التسريبات وإصلاحها على الفور: إذا كان الأنبوب الداخلي يسرب الهواء ببطء، فاغمره في الماء لمراقبة موقع فقاعات الهواء. بمجرد العثور على الثقب، قم بإصلاحه باستخدام رقعة الإطارات. في حالة حدوث أضرار لا يمكن إصلاحها، مثل حدوث صدع في قاعدة جذع الصمام، يوصى باستبدال الأنبوب الداخلي بآخر جديد.
