ما إذا كان الأنبوب الداخلي للدراجة النارية يحتاج إلى الاستبدال يعتمد بشكل أساسي على التآكل والشيخوخة والعمر والضرر. يمكن أن يؤدي استبدال الأنبوب الداخلي المعيب على الفور إلى منع التسربات المفاجئة أو الانفجارات أثناء الركوب، مما يضمن السلامة.
1. التحقق من تآكل الإطار: يجب استبدال الأنابيب الداخلية للإطار عندما يكون عمق المداس أقل من 1.6 ملم. عند هذه النقطة، انخفض تصريف المياه والقبضة بشكل كبير، مما يجعل من السهل للغاية الانزلاق على الأسطح الرطبة.
قد يشير التآكل غير المتساوي (مثل التآكل الشديد في المنتصف أو التآكل غير المتساوي في أحد الجانبين) إلى ضغط غير طبيعي في الإطارات أو وجود مشكلة في نظام التعليق، مما يتطلب الاستبدال والتحقيق في السبب.
2. مراقبة الشيخوخة والشقوق: ظهور شقوق صغيرة (تجعد) على سطح الإطار أو جداره الجانبي هو علامة نموذجية على شيخوخة المطاط. حتى لو لم يصل الإطار إلى عمره الافتراضي، فيجب استبداله.
يؤدي التقدم في السن إلى تصلب المطاط وفقدان مرونته، مما يزيد من خطر الانفجار، وخاصة في درجات الحرارة المرتفعة أو السرعات العالية.
3. تحقق من وقت الاستخدام وتاريخ الإنتاج
يوصى عمومًا باستبدال إطارات الدراجات النارية بعد 2-3 سنوات. حتى لو بدت في حالة جيدة، فقد يكون المطاط الداخلي قد أصبح قديمًا.
تحقق من رمز DOT الموجود على الجدار الجانبي للإطار. تشير الأرقام الأربعة الأخيرة إلى أسبوع وسنة الإنتاج (على سبيل المثال، "2325" تعني أنه تم إنتاجه في الأسبوع الثالث والعشرين من عام 2025). استخدم هذه المعلومات لتحديد ما إذا كان الإطار متأخرًا أم لا.
4. تحقق من عدم وجود انتفاخات أو جروح أو تشوه
إذا ظهر انتفاخ على الإطار الخارجي، فهذا يشير إلى تلف طبقة الحبل الداخلي، وقد ينفجر الأنبوب الداخلي في أي وقت. ويجب استبداله على الفور.
يجب أيضًا استبدال الإطارات التي بها قطع أو ثقوب أو التي تم إصلاحها أكثر من 3 مرات لتجنب التسربات المتكررة أو الفشل المفاجئ أثناء-القيادة بسرعة عالية.
